Um guia prático B2B para reduzir a abrasão, os danos causados por impactos, a transferência e a substituição prematura da correia em sistemas de transporte de minério de ferro.

Resposta rápida

Para reduzir o desgaste da cinta transportadora em uma mina de minério de ferro, controlar o impacto nos pontos de transferência, minimizar a abrasão deslizante através da geometria adequada do para-choque, manter o rastreamento correto da cinta,e evitar o carregamento com limpadores e saias corretamente ajustados. Selecione a cobertura da correia com base nas condições reais de abrasão, corte e impacto, não apenas na espessura da borracha.

Principais conclusões

✔ Fixar a zona de carga antes de comprar uma correia mais espessa
✔ Utilize leitos de impacto pesados para distribuir as forças de carga e manter uma vedação estável.
✔ Controle o transporte com limpadores de cinto primários e secundários correctamente tensionados.
✔ Proteja o lado de volta com um arado em V antes da poleira traseira.
✔ Escolha o grau de cobertura do cinto (DIN 22102 Y / X / W) de acordo com a dureza do minério, o tamanho do nódulo e a altura da queda.
✔ Desgaste da pista em função da tonelagem acumulada, não dos intervalos de calendário.
✔ Revise o sistema de transporte como um programa coordenado de manejo do desgaste.

Tabela de resumo

Definição

O desgaste da correia transportadora numa mina de minério de ferro refere-se à perda progressiva do material de cobertura de borracha e, em casos graves, a danos na carcaça causados por impacto, deslizamento, corte, arrancamento,e errarO desgaste não é um mecanismo único, pois na maior parte das operações de minério de ferro, vários mecanismos de desgaste actuam simultaneamente, nomeadamente nos pontos de transferência e nas zonas de carga.

Princípio de funcionamento

O minério de ferro é abrasivo, pesado e muitas vezes afiado.

1. ImpactoA energia cinética é transferida para a superfície da correia e para a carcaça.

2. Abrasão por deslizamentoO cinto deve acelerar o material na direcção de transporte, fazendo deslizar as partículas através da tampa de borracha.

3. Tensão de contenção- As paredes de revestimento e de escorregamento devem conter o fluxo de material sem atrito excessivo.

Uma zona de carregamento bem concebida gerencia as três, uma mal concebida acelera as três.

Benefícios de um programa sistemático de manejo do desgaste

• Redução do tempo de inatividade não planeado.Menos falhas de cinto e substituições de emergência.

• Menor custo total de propriedade.Extensão da vida útil da correia; substituição de componentes planeada em vez de reativa.

• Segurança melhorada.Menos intervenções manuais em torno de transportadores em movimento.

• Melhor estabilidade de transferência.Seguimento consistente do cinto e contenção do material.

• Aquisição baseada em dados.O desgaste é medido em função da tonelagem, não de suposições.

Aplicações

Os mesmos princípios de gestão do desgaste aplicam-se a:

• Primário e secundárioEsmagamentotransportadores de descarga

• RevisãoAlimentos para animais e cintos de produtos

• Reciclagemtransportadores de alimentação por circuito

• Máquinas de transporte de resíduos

• Turmas de transferência e transportadores de carga

• Resíduos e resíduosDesaguamentotransportadores de área

Comparação de materiais: Graus de cobertura do cinto

Os requisitos de desempenho precisos devem ser verificados em relação à norma aplicável (EN ISO 14890) e aos dados técnicos do fornecedor.

Comparação de aplicações: leito de impacto vs idlers de impacto

Matriz de aplicações industriais

Guia de selecção

Antes de selecionar os componentes de protecção contra o desgaste do transportador, recolha:

• Largura do cinto, velocidade e tensão

• Capacidade de transporte (t/h) e características do minério

• Tamanho máximo do pedaço e altura da queda

• Geometria do para-choque de transferência e trajetória de carga

• Especificação da tampa do cinto e construção da carcaça

• Tipo de embreagem e diâmetros da poleia

• Condições ambientais e normas de segurança no local

Para a selecção específica dos componentes, ver:

• Limpeza de cinturão secundáriapara limpeza a jusante

• Limpeza de cintos transportadores / raspadorpara toda a família de limpadores

• Equipamento de transportepara suporte e estabilidade de rastreamento

• Cinturões transportadorespara a revisão das especificações dos cintos

Guia de aquisição

Informações exigidas

• Largura do cinto, velocidade e capacidade de transporte

• Tipo de minério, dureza e distribuição do tamanho das partículas

• Tamanho máximo do pedaço e altura da queda

• Desenhos ou fotografias dos componentes existentes

• Números de peças OEM, se disponíveis

• Horário de funcionamento e tonelagem acumulada

Desenhos necessários

• Disposição geral do para-choque de transferência

• Secção transversal da zona de carga

• Espaçamento existente entre o leito de impacto ou o vagão

• Disposição de montagem mais limpa

• Perfil da saia e detalhes de montagem

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