Para pneus inteiros em fim de vida, um de baixa velocidade e alto torque TRITURADOR DE EIXO DUPLO é geralmente a máquina de trituração primária correta. Um TRITURADOR DE EIXO ÚNICO é mais adequado para redução de tamanho secundária controlada, onde uma tela de dimensionamento define o tamanho máximo da partícula de descarga. A decisão final depende do tipo de pneu, da produção necessária, do tamanho de saída alvo e do produto final pretendido.

• Trituradores de eixo duplo lidam com pneus inteiros, borracha grossa e reforço de aço embutido.

• Trituradores de eixo único fornecem saída mais controlada e são frequentemente usados a jusante.

• Pneus de passageiros, caminhões e OTR colocam demandas muito diferentes na câmara de corte e no sistema de acionamento.

• O alvo de saída — lascas de TDF, mulch, grânulos ou pó — determina quantas etapas são necessárias.

• O material da lâmina e a estratégia de manutenção impulsionam o custo total de propriedade mais do que o preço de compra.

Um triturador de pneus é uma máquina de redução de tamanho projetada para cortar, rasgar e cisalhar pneus em fim de vida em pedaços menores. Na reciclagem de pneus, a trituração é normalmente a primeira etapa mecânica, preparando o material para granulação, separação e recuperação. Para uma visão mais ampla do processo, veja MAXIMIZANDO A EFICIÊNCIA DA RECICLAGEM O PAPEL CRÍTICO DOS TRITURADORES DE EIXO ÚNICO NO PROCESSAMENTO MODERNO DE RESÍDUOS maior.

Dois eixos contra-rotativos equipados com lâminas de corte agarram, rasgam e cisalham borracha volumosa. O design de baixa velocidade e alto torque tolera cintas de aço e arames de talão melhor do que alternativas de alta velocidade.

Um único rotor rotativo trabalha contra facas estacionárias. Uma tela de dimensionamento controla o tamanho máximo de descarga. Este design é adequado para matéria-prima preparada e saída controlada.

• Eixo duplo: forte força de corte, redução primária confiável de tamanho, boa tolerância a pneus volumosos.

• Eixo único: tamanho de partícula mais controlado, adequado para processamento a jusante.

• Ambos: podem ser integrados em uma LINHA DE PRODUÇÃO DE TRITURAÇÃO E MOAGEM DE PNEUS USADOS maior.

• Produção de combustível derivado de pneus (TDF)

• Mulch de borracha

• Fabricação de grânulos de borracha

• Produção de pó de borracha fina

• Recuperação de aço e fibra

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