Componentes de alta qualidade por si só não podem garantir uma longa vida útil. A instalação incorreta pode reduzir significativamente o desempenho e a durabilidade até mesmo do melhor voo sem eixo.
Como os voos sem eixo de parafuso operam sem um eixo central, a precisão da instalação é particularmente importante.
A estrutura do transportador deve ser plana e corretamente alinhada em todo o seu comprimento.
Qualquer desalinhamento ou distorção estrutural pode resultar em carga desigual, vibração excessiva e desgaste localizado.
O espaço livre radial recomendado entre a borda exterior do voo do parafuso e o revestimento de desgaste é geralmente 3 ̊8 mm, dependendo do tamanho e da aplicação do transportador.
Se o espaço livre for demasiado pequeno:
· O contato contínuo aumenta o atrito.
· É gerado calor excessivo.
· O voo desgasta-se rapidamente.
· A deformação é mais provável.
Se o espaço livre for demasiado grande:
· O material pode acumular-se no interior do reservatório.
· O voo de parafuso apresenta uma maior resistência de transporte.
· Aumento do consumo de energia.
· O desgaste torna-se desigual.
A manutenção de um espaço livre uniforme em todo o transportador pode reduzir o desgaste em mais de 40% em muitas aplicações.
Os conjuntos de suporte da cabeça e da cauda devem ser adequadamente ajustados para evitar o movimento excessivo do voo do parafuso.
A operação estável minimiza a vibração, a carga desigual e o desgaste localizado, melhorando a eficiência de transporte.
Um voo de parafuso premium sem eixo não pode compensar a má instalação.
O alinhamento adequado, as distâncias corretas e os componentes de suporte seguros são essenciais para maximizar a vida útil, reduzir os custos de manutenção e garantir uma operação confiável a longo prazo.
Em muitos casos, os parafusos sem eixo não falham por desgaste normal, mas por sobrecarga, bloqueio de material, funcionamento inadequado ou introdução de objetos estranhos.
Seguir procedimentos de funcionamento adequados pode reduzir significativamente as falhas inesperadas e prolongar a vida útil dos equipamentos.
A entrada de alimentação deve estar sempre equipada com um dispositivo de filtragem adequado ou uma grade de protecção.
Objetos duros como barras de reforço, restos de aço, pedras grandes, hastes de soldagem e outros detritos metálicos podem causar danos graves a um voo de parafuso sem eixo em segundos.
Ao contrário dos transportadores de parafuso convencionais, os projetos sem eixo não têm eixo central para absorver cargas de impacto.
· Distorção de voo
· Rasgamento das bordas
· Fragmentação das raízes
· Danos estruturais permanentes
Impedir que materiais estranhos entrem no transportador é uma das formas mais eficazes de reduzir custos de manutenção inesperados.
Evitar os aumentos bruscos no carregamento de material ou a utilização do transportador em condições de sobrecarga contínua.
A carga excessiva coloca um esforço desnecessário no voo do parafuso, aumentando o risco de deformação, falha de fadiga e desgaste excessivo.
Se ocorrer bloqueio do material:
Parem o transportador imediatamente.
· Desligar a fonte de alimentação antes da limpeza.
· Remover o bloqueio manualmente com as ferramentas adequadas.
Nunca tente eliminar um bloqueio revertendo o transportador sob carga ou forçando o sistema de tração a reiniciar, pois isso pode causar danos graves aos componentes do volante e do acionamento.
Velocidades de rotação mais baixas geralmente resultam em:
· Redução do atrito
· Forças de impacto mais baixas
· Menos produção de calor
· Melhor resistência ao desgaste
· Vida útil dos componentes mais longa
Para aplicações de transporte de longa distância ou de carga pesada, operar a uma velocidade moderada é muitas vezes mais econômico do que maximizar o rendimento.
A selecção adequada da velocidade pode melhorar significativamente a fiabilidade dos equipamentos, reduzindo simultaneamente os custos de manutenção a longo prazo.
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