Um fluxo de transbordamento que transporta partículas grosseiras - muitas vezes descrito como "transbordamento em movimento grosseiro" - é um dos problemas mais comuns e dispendiosos em circuitos de moagem fechados.Quando o material grosseiro ultrapassa a zona de classificação e apresenta o desbordamento, tem um impacto directo na recuperação da flutuação a jusante, nos requisitos de reciclagem e na qualidade do concentrado final.
As causas fundamentais geralmente se dividem em quatro categorias:componentes desgastados,condições de alimentação instáveis,Desvios dos parâmetros de funcionamento, elimitações de projeto.
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O detector de vórtices fica no topo do ciclone e está continuamente exposto a lama de alta velocidade.Este alargamento permite que mais lama passe pela zona de classificação através defluxo de curto-circuito, transportando diretamente partículas grosseiras para o transbordamento.
Indicador chave:O excesso de fluxo torna-se progressivamente mais grosseiro ao longo de semanas ou meses. Mudanças de borracha sozinhas não resolvem o problema.
Ação:Medir o diâmetro interno do detector de vórtice. Substituir se o desgaste exceder a tolerância. Inspecionar a cada 3 ∼ 6 meses ∼ é a parte de desgaste "invisível" que as inspeções de rotina muitas vezes perdem.
A segunda causa mais comum é um ápice desgastado. À medida que a abertura da torneira se amplia, a capacidade de descarga do subfluxo aumenta, mas a dinâmica de separação muda.Um ápice maior permite que mais material saia do fundo, o que pode paradoxalmente reduzir a proporção de partículas grosseiras removidas do desbordamento.
Indicador chave:O fluxo abaixo parece diluído e semelhante a spray, o diâmetro do ápice foi aumentado para além da especificação original.
Ação:Medir o diâmetro do ápice semanalmente, substituir quando o desgaste exceder 7% do tamanho nominal e estabelecer um cronograma de medição regular.
A pressão de alimentação é a fonte de energia para a separação centrífuga.Partículas que devem ser jogadas para a parede e sair através do subfluxo em vez permanecem no vórtice interno e relatar ao transbordamento.
Indicador chave:O manômetro de pressão mostra abaixo do valor de projeto, a grosseria do fluxo correlaciona-se com quedas de pressão, o impulsionador da bomba mostra desgaste.
Ação:Verifique e estabilize a pressão de alimentação dentro da faixa de projeto (normalmente 0,05 ∼ 0,15 MPa).É fácil não notar uma deslocação lenta da pressão devido ao desgaste da hélice..
A concentração elevada de sólidos de alimentação sobrecarrega a zona de separação, as partículas interferem umas com as outras (impedido o assentamento), impedindo que as partículas grosseiras cheguem à parede.O resultado é um transbordamento mais grosseiro à medida que mais material grosseiro é perdido.
Indicador chave:A densidade de alimentação está acima do intervalo de projeto. O fluxo de entrada também pode ser mais fino do que o normal, criando um cenário de "ambos os extremos ruins"
Ação:Em muitos casos, a adição de água na caixa de alimentação resolve o problema em poucos minutos, sem mudar nenhuma parte.
Se a alimentação para o ciclone se tornar mais grosseira devido a mudanças de triturador ou de moinho a montante, o ciclone pode não ter capacidade suficiente para classificar a carga grosseira aumentada.As partículas grosseiras então reportam para o transbordamento.
Indicador chave:O PSD de alimentação mostra aumento da fração grosseira. O tamanho da moagem a partir da parte superior do rio mudou. O padrão de pulverização pode mostrar ângulo de cone reduzido.
Ação:Reveja os parâmetros de moagem ou trituração a montante. Considere mudar as dimensões do localizador de vértice ou vértice para combinar com a alimentação mais grosseira. Em alguns casos, pode ser necessário um ciclone maior.
A relação entre o diâmetro do ápice e o diâmetro do localizador de vórtice é um parâmetro geométrico crítico.O ciclone pode ser propenso a transbordar grosseiramente, independentemente dos ajustes operacionais..
Indicador chave:Desbordamento crônico de grossa, apesar da pressão correta, densidade e novas peças de desgaste. Relação inferior a 0,34 ou superior a 0.50.
Ação:Ajuste o tamanho do localizador de vértice ou vértice para trazer a proporção para a faixa ideal.
Os hidrociclones exigem um fluxo de alimentação estável e não pulsante..Cada colapso permite que uma explosão de partículas grosseiras escape através do transbordamento.
Indicador chave:A grossura do fluxo é intermitente. O manômetro de pressão flutua mesmo quando o ponto de ajuste é correto. As configurações do VFD da bomba podem ser defeituosas.
Ação:Instalar um tanque de sobrecarga ou ajustar a lógica de controle de velocidade da bomba para estabilizar o fluxo.
| Indicador | A causa mais provável | Ação imediata |
|---|---|---|
| O excesso de água diminui gradualmente ao longo de semanas | Detector de vórtice usado | Medir e substituir se estiver desgastado |
| Superfluxo grosseiro com subfluxo diluído | Ápice desgastado (abertura alargada) | Substituir o ápice quando o desgaste for > 7% |
| Pressão abaixo do nível de projeto; desbordamento grosseiro | Baixa pressão de alimentação / desgaste da bomba | Inspecionar a bomba; estabilizar a pressão |
| Densidade de alimentação elevada; sobrecolagem grosseira e subcolagem fina | Densidade excessiva de alimentação | Adicionar água de diluição para restaurar a densidade de projeto |
| PSD de alimentação mais grosseira do que o projetado | Mudança de moagem a montante | Ajustar a geometria do moinho ou do ciclone |
| Desbordamento grosseiro crónico apesar de novas peças | Relação entre ápice e vórtice incorreta | Ajustar a relação para o intervalo 0,34 ≈ 0,50 |
| Transbordamento grosseiro intermitente; flutuações de pressão | Pulsação de alimentação | Estabilizar o fluxo com o tanque de sobrecarga ou com o VFD |
O excesso grosseiro é raramente causado por um único fator.Detectores de vórtice desgastados,Ápice desgastado,baixa pressão de alimentação, eDensidade excessiva de alimentaçãoComeça com a verificação em três passos: primeiro a pressão, depois a medição do ápice, depois a inspecção do localizador de vórtices.Estes três controlos resolvem mais de 80% dos problemas de transbordamento grosseiro sem exigir alterações de projeto.
Manutenção preventiva regular, medição semanal do ápice, inspecção trimestral do localizador de vórtices,e a monitorização contínua da pressão é a forma mais eficaz de evitar que o desbordamento grosseiro se torne um problema crónico.
6 Causas e soluções
O desgaste dos hidrociclones: causas raiz, zonas de alto desgaste e soluções materiais
Classificação
Hidrociclones
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